“滨海边疆区新的经济”。符拉迪沃斯托克自由港

莫斯科。克里姆林宫。2014年12月5日。俄罗斯总统向俄罗斯联邦发表讲话。

当天首次出现“ 符拉迪沃斯托克自由港”项目。这个是现代俄罗斯经济新的项目,其的目的是推动远东地区发展。

从1861年到1909年符拉迪沃斯托克已经具有自由港身份。

就是说，XX世纪初特惠制度把符拉迪沃斯托克变成世界货运量最大的港口。

那时候很多国外商人，企业家和工厂主来符拉迪沃斯托克市。据当时历史学家所说，在“符拉迪沃斯托克可以买美国产品比美国便宜3倍。那时候自由港制度把符拉迪沃斯托克变成快速的发展城市。

2016年3月。出任俄国总统驻远东联邦区全权代表尤里·特鲁特涅夫在符拉迪沃斯托克举行符拉迪沃斯托克自由港监事会会议。

会议上要讨论修建边境口岸、修建从汽车口岸到海港公路，远东海关新的工作制度，滨海边疆区货物运输物流服务。

这个是符拉迪沃斯托克自由港口有效的经济模式必要条件。

在符拉迪沃斯托克自由港监事会会议上双方要提到在符拉迪沃斯托克自由港优惠条件下实行投资项目事件。

已经有29家企业获得符拉迪沃斯托克自由港身份。

核准项目包括建立出口到亚太地区有机矿物煤炭终端，建立生产电梯、电器、自行车、钢筋混凝土板、塑料和糖的企业。

这个项目实现在海边疆区能创立3000个就业岗位。最大项目是物流项目。其中包括“YANKOVSKIY“飞机综合工程。”

2025年之前计划建立新的物流设施和工业项目。

在阿尔乔姆市已建成三个现代仓库仓储基础设施:道路、通讯、互联网。

简化货物海关手续，让其符合全球标准是基本任务落实符拉迪沃斯托克自由港项目实行主要的任务。需要尽快启动“滨海边疆区- 1”和”滨海边疆区- 2”交通线路走廊。

现在边境口岸在测试模式不断地工作。如在大型港口像符拉迪沃斯托克和纳霍德卡夜间在海关监管区内卸货集装箱和货物放置。

报单只能白天注册。远东海关也有别的方法加快办理过境手续。

再说已经正式开通中韩最重要的货物运输路线。

已经有104个集装箱通过哈尔滨和绥芬河到釜山新的航线运出。

他们先把集装箱通过铁路运输到港口，然后再转运到东部海面舰艇和韩国配送。在克服距离1000公里的6天。现在由他经常将厚度每星期。如果有必要增加航班数量。

新闻来源: www.vestiprim.cn