43年前，太平洋舰队历史上最大的空难发生

今天，2 月 7 日，人们向位于科拉贝尔纳亚堤岸的太平洋舰队阵亡司令部纪念碑献花。 40多年前，几名不该登上飞机的平民也在一场空难中与他们一起丧生。

1981年2月7日是俄罗斯海军历史上黑暗的一天。 海军TU-104沿着普希金机场起飞加速，从地面起飞，但8秒后向右滚转，从大约50米高处坠落到地面。 一场大火，无人可救。 几分钟后，唯一的幸存者将在前往诊所的途中在急诊室死亡。

紧急情况已定级。 只有《红星报》发表了一篇简短的讣告，表达了哀悼，但没有提供任何细节。 六名船员和 44 名非常困难的乘客 - 太平洋舰队的指挥。 海军上将、上将、上校、上校16名。 和他们一起的还有几名平民；他们不应该在船上。 我们飞往符拉迪沃斯托克，在波罗的海的员工演习后返回。

破译黑匣子和随后的检查将揭示悲剧的原因：超载2.5吨。 海军船上的乘客随身携带家具和家用电器。 在沿着跑道起飞的过程中，货物发生了移动，飞机失去了对准，并在缺乏升力的情况下以较低的速度自发起飞。

圣彼得堡的集体坟墓听起来很可怕，但亲属们只有在十五年后才会得到正式的葬礼。 整整五年前，在符拉迪沃斯托克，海军码头上的一座方尖碑被打开，以纪念这场悲剧。

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