把我们滚到圆环上！ 一条非常不寻常的公交线路在符拉迪沃斯托克开始运营。 一来这在海滨之都从来没有发生过，二来在里面旅游也不收钱。 移动间隔为每半小时一次。 关于利弊 - Maxim Kalennik。
“免费，即免费！” 蓝色“瞪羚”在符拉迪沃斯托克划圈。 她的路线从车站上方的环城开始，这个环城早已被市民遗忘。 2010年7月9日，最后一班电车“四号”在此瓶颈掉头。 将近 13 年过去了，连铁轨都还在。
- 娜塔莎，你能想象我们生活中有什么免费的吗？
- 是的，我可以想象，我昨天看了新闻，很惊讶。 现在我会骑，然后我会出去去找第三个工人，但要收费。
因此，从沿着 Aleutskaya 的车站，我们转向广场，然后从那里沿着 Okeansky 向上到达 Pokrovsky 公园，然后向下到达 Aleutskaya 并到达车站。 这里是环形路线。
马克西姆·米哈伊洛夫，公交车司机：“还没有人知道，他们说，人们坐下来，他们在某个地方看了新闻，今天他们试了一下，他们会骑一圈，然后在车站下车。他们说，这作为一次短途旅行很棒.形式，只是美丽？ - 自然！没错，我们在这条路线上有三名车手，而且都是新形式。”
虽然很少有人知道这条路线，但第二天几乎空无一人。 “Vesti: Primorye”测试了环形路线，尽管有所有免费优点，但发现了缺点。 有了停靠站，并非一切都如我们所愿。 这归咎于标记的特征以及运动的规则。
所以，关于停止。 从车站您可以到达广场，到 Okeansky Prospekt 和“翡翠”站。 但是进一步去路线上升的最顶端的科马罗夫，那里有市场，诊所，急诊室甚至寺庙 - 这是行不通的，但我愿意！ 在这里，公共汽车不方便穿越所有车道以随后转向 Aleutskaya。 因此，去波克罗夫斯基也是不可能的。 规则不允许转向展馆和基本安全。 所以事实证明，在 Emerald 之后，您只能到达 Kraibolnitsa，然后通过 Gray Horse 返回车站。
公交车司机马克西姆米哈伊洛夫：“好吧，上一轮祖母们坐在这里，很满意，他们说他们了解了这条路线。”
- 两只手！ 这是非常好的。 谁有养老金。 每次你不会付32或40卢布，很贵。 我们要去翡翠。
对了，除了没来由的，还有一个——地方史。 您可以绕着环骑行，聆听扬声器的音频导览 - 他们讲述沿途的景点。 从车站起飞的第一班航班是 7.00，最后一班航班是 19.30。
符拉迪沃斯托克市政府副局长马克西姆·阿库尔申 (Maksim Akulshin) 表示：“至少在本日历年期间，这辆巴士将从早到晚运行。我们邀请市民免费乘坐符拉迪沃斯托克市中心。”
到目前为止，结论是这样的——这个想法确实是一个好的和必要的。 但是如果解决了停在科马罗夫的问题，玩起来会好很多，毕竟是路线的最高点和最远点。 从这里到 Pokrovsky - 步行仅 150 米。
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