稀有日本车的粉丝们在符拉迪沃斯托克开启了 JDM Oldschool 汽车季

稀有日本车的粉丝们在符拉迪沃斯托克开启了 JDM Oldschool Cars 赛季，Vesti:Primorye 报道参考 vl.ru。

日本制造商的稀有车型经过修复和抛光，成为汽车“快闪族”的参与者。

5 月 13 日星期六，在 Zmeinka 卡丁车赛道组装了日本老爷车行业的标本和更新车型，即使在远东地区也是罕见的。

活动的高潮是对一辆旧日本汽车的实时改装。

到中午，已有数十辆汽车停在这里：从符拉迪沃斯托克道路上熟悉的丰田 Mark II 到 1997 年的丰田经典，制造商在公司周年纪念日前夕只生产了 100 辆。

正式开幕前到场的嘉宾，主要是被跑车吸引了目光。 他们在两辆日产 300ZX 跑车前逗留了更长时间，这是同名公司在 1983 年至 2000 年间生产的。 在其存在期间，该模型多次获得正面评价。 美国汽车杂志《Car and Driver》连续七年将其列入前十名，并于1990年被Motor Trend评为年度最佳外国汽车。

距离日产300ZX几米远的是第四代丰田Supra，它成为90年代中后期最受欢迎的跑车。 正是这个模特出演了速度与激情电影第一部分的主角。 在 JDM Oldschool Cars 上展示的汽车已经为它的主人服务了好几年。

“这些车在日本仍然非常受欢迎。 她具有出色的空气动力学性能，在这方面身体是理想的。 它在那个时代配备了强大的发动机，即使是现在它仍然是相当昂贵的发动机并且在赛车方面很有价值。 总的来说，这辆车在我的车队中排名第一，”丰田 Supra 的车主 Yulia 分享道。

到 13:00，稀有的日本汽车焕然一新，以均匀的纵队抵达卡丁车赛道。 超过 50 辆汽车在运动车型中占据一席之地。 车主对彼此的汽车很感兴趣，甚至允许活动中好奇的客人对沙龙进行评估并“打开油门”（当然，是在手刹上）。

在看起来刚下线的稀有汽车中，有一辆红色的双门日产桂冠2000GX，配备真皮座椅。 这款商务舱车型于 1968 年首次向公众推出。

汽车“快闪族”的高潮是节目“暴走族”。 在几小时内，专家实时修复了一辆旧日本汽车的外观，为其添加了车身套件，并以暴走族风格（一种结合了街头流氓和赛车元素的日本亚文化）涂漆车身。

稀有汽车的拥有者认为，通过修复在上个千年末停产的汽车，他们不仅可以延长日本汽车工业典范的寿命，还可以保存远东的历史和文化。

新闻来源: www.vestiprim.cn