Zvezda切割用于冰级LNG船的钢材。

在滨海边疆区应付汹涌之势的后果时，兹维兹达船厂的工作如火如荼。上周末，在这里开始了为新系列的主力舰（冰级LNG ARC 7船）的钢材切割工作，这是俄罗斯以前从未有过的独特生产方式，它将增加北海航线盆地的货物周转量。

高科技的等离子机以明亮的闪光来纪念一个历史性的时刻。这种钢将成为俄罗斯第一艘冰级ARC 7 LNG运载船的一部分。

客户：NOVATEK，SovkomFlot，VEB RF，RosNeft代表和副总理尤里·鲍里索夫（Yuri Borisov）正在通过视频会议观看剪彩仪式。

俄罗斯联邦副总理尤里·鲍里索夫（Yuri Borisov），副总理：“这些船只的防冰能力为ARC 7，等级为2.1米。他们将为俄罗斯战略上重要方向的发展做出重大贡献”。

长300米，宽近49米-这些都是旗舰产品的特色。加上高度的环境友好性。主要燃料是液化天然气。

Sovcomflot首席执行官Igor Tonkovidov表示：“这些船只将有史以来第一次在北极东部地区提供全年航行，并且它们的开始运营将能够加快执行旨在增加北海航线盆地货物周转计划的实施。”

该油轮配备了三个独特的方向舵螺旋桨。这些设备的生产也设在莫斯科大剧院假面。迄今为止，Zvezda的订单包括15艘北极级LNG船。

SSK Zvezda总经理Sergey Tseluiko：“我们公司于2月获得了GTT的证书。我们是俄罗斯唯一一家经过认证并可以建造天然气运输船的造船厂”。

提醒一下，兹韦兹达造船厂是由俄罗斯石油公司领导的财团代表俄罗斯总统弗拉基米尔·普京创建的。迄今为止，该船厂的订单总额超过50艘。俄罗斯石油公司签署了建造28艘船的合同，成为SSK Zvezda的主要客户。

新闻来源: www.vestiprim.cn