符拉迪沃斯托克荣誉市民、商业海港荣誉主席 -迈克尔 罗比卡諾夫的采访。

采访的题目是滨海边疆区港口基础设施的发展。

- 俄罗斯总统签署了关于符拉迪沃斯托克自由港口地区分配到远东和东北北极地带其他港口的法令。有趣的是，您觉得这个法令会怎么影响本地区的发展？我们的港口基础设施是否具有胜任能力呢？

- 自由港口最重要的宗旨是把货流集结在我们这里的港口，为了以后藉由北方海路发货物到欧洲。为了集结大量货柜，需要有一个大面积，足够深度和良好港口的基础设施。我们为了建设这样的港口有其需要的条件，所以扎鲁比诺港口与符拉迪沃斯托克港口能成为俄罗斯远东地区的总港口。港境水区与地区给我们机会建设码头与货运站。因为用北方海路发货物比用绕行的道路发货便宜两倍。

- 为了让自由港口机构完全运转  需要做些什么？

- 港口是需要中央政府和地方当局关注的公司。港口为地区乃至全国有战略意义的地方。在苏联时期，我们有港口发展计划，按这个计划波斯耶特港口并不是煤炭港口， 而是饲养海鲜专门的地方。那个地方的深度不足以建设港口的话，一定需要增加深度，这个肯定会杀死所有的动植物。比如说，在波斯耶特港口的胡瓜鱼已经绝种了。在波斯耶特旁边还有扎鲁比诺港口，按苏联计划，这个港口应该会成为巨大的港口，现在必需要发展符拉迪沃斯托克港口的基础设施，但也不要忘记纳霍德卡的东方港。也可以在奥丽加城镇与蒲列布拉济涅城镇建设港口。为了发展这些港口，应该在哈巴罗夫斯克区的沿海地区建设铁路, 铁路虽已开始了建设，但之后却暂停了建设。 目前我们没有发展俄罗斯港口基础设施的总计划。为了自由港口发展成功，俄罗斯运输部一定要设置发展俄罗斯港口基础设施的总计划。如果政府能介绍港口的各个功能，那商行肯定会尽速地善用这些功能。

- 我们这里的港口有机会成为釜山港口的竞争者吗？

- 现在超大型集装箱船已经到我们这里来加油，以前它们去过韩国的釜山或者中国的上海等地，因为现在我们这里的燃料价格比他们的便宜。这个情况肯定要用，同时，有必要吸引更多游轮，所以要发展 港口基础设施及城市的设施，例如建设酒店。我们有好多景点，好多游客不认识的名胜，港口基础设施与旅游基础设施都要发展。

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