据 Vesti: Primorye 报道，该国最昂贵的商店之一的提货点已在精英摩天大楼——Aquamarine 住宅区开业。

让我们回想一下，TSUM 购物中心将自己定位为一家销售奢侈品的商店。一些品牌商品的价格高达数百万卢布。目前，俄罗斯共有 17 个 TsUM 订单提货点，包括克拉斯诺亚尔斯克和新西伯利亚。符拉迪沃斯托克成为开设此类站点最偏远的城市。 TsUM 取货点传统上位于精英住宅区，设计为时尚的精品店，拥有礼貌的员工并为顾客提供舒适的环境。

据 Vesti: Primorye 报道，该国最昂贵的商店之一的提货点已在精英摩天大楼——Aquamarine 住宅区开业。

让我们回想一下，TSUM 购物中心将自己定位为一家销售奢侈品的商店。一些品牌商品的价格高达数百万卢布。目前，俄罗斯共有 17 个 TsUM 订单提货点，包括克拉斯诺亚尔斯克和新西伯利亚。符拉迪沃斯托克成为开设此类站点最偏远的城市。 TsUM 取货点传统上位于精英住宅区，设计为时尚的精品店，拥有礼貌的员工并为顾客提供舒适的环境。

据 Vesti: Primorye 报道，该国最昂贵的商店之一的提货点已在精英摩天大楼——Aquamarine 住宅区开业。

让我们回想一下，TSUM 购物中心将自己定位为一家销售奢侈品的商店。一些品牌商品的价格高达数百万卢布。目前，俄罗斯共有 17 个 TsUM 订单提货点，包括克拉斯诺亚尔斯克和新西伯利亚。符拉迪沃斯托克成为开设此类站点最偏远的城市。 TsUM 取货点传统上位于精英住宅区，设计为时尚的精品店，拥有礼貌的员工并为顾客提供舒适的环境。

3 月 19 日是客户日，Sber 感谢客户每天信任该公司，帮助公司解决各种各样的问题——从提取现金到经营企业和购买房屋。在 Sber 的网站上，用户可以看到过去“客户年”的个人业绩，该公司也分享了其在全国范围内的整体业绩。

附近有 Sber

有 820 万人对 Sber 银行办事处的服务给出了“五星”评价，仅在一年时间内，俄罗斯人就访问了该银行办事处 3.41 亿次。 ATM 用户总数达到 1.16 亿人，其中包括 2770 万第三方银行客户。 Sber 员工和快递员将 SberCards 送到全国各地客户所需的地址，绕地球赤道 87 圈。目前，SberCard 配送范围已覆盖全国 250 多个城市。

俄罗斯储蓄银行在线移动应用程序仍然是客户最常用的应用程序之一：平均每个用户每年打开该应用程序 380 次，也就是说每天打开一次以上。

俄罗斯储蓄银行咨询中心的员工在一年内审查了 8000 万份用户请求。其中包括 560 万起投诉、1200 万起聊天请求和 6230 万起咨询。

房地产

Sber 帮助客户实现拥有自己家的梦想。 2024年，将有20万名客户办理“家庭抵押贷款”，总额为1.1万亿卢布。 50万名客户使用Domclick和SberBank Online上的“我的房地产”服务进行在线房地产评估。

Sber 客户无论身处俄罗斯何处，现在都可以在该国所有 11 个时区进行交易。例如，时差为10小时的加里宁格勒州与堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克州的居民可以签订协议。

卡服务

截至目前，SberPayNFC 服务已经连接了 1400 万 Android 智能手机用户，每天通过 SberPay 进行的交易超过 700 万笔。一年来，SberPay NFC 交易额翻了一番。 SberPay 还有其他选择：保存奖励卡并从其他银行的账户付款。

为了方便用户，Sber 于 2024 年将订阅和在线商店整合到一个地方，客户可以通过卡付款。现在该服务可以显示通过 SBP 或 SberPay 付款的地方。每月有超过 400 万人使用该服务。客户可以通过选择允许收费的服务以及阻止收费的服务来管理他们的订阅。用户每月可阻止 100 万笔不必要的收费。

此外，从 2024 年开始，客户可以选择另一个 Sberbank 账户、信用卡或其他银行的账户作为备用。

付款贴纸

越来越多的活跃客户选择使用Sber支付贴纸付款，这已经成为许多俄罗斯人日常生活中不可或缺的一部分。

设计种类繁多，您可以找到最适合您心情的设计。在所有可用的设计中，最受欢迎的是简约的黑色贴纸，时尚而简洁。第二名是印有小熊维尼图案的贴纸。去年最成功的发布值得特别关注：限量版“手机壳隐形贴纸”。该产品需求量很大，首批 10,000 台仅一天就销售一空。

微笑付款

俄罗斯储蓄银行的客户笑容越来越频繁——有一位客户在一年内微笑支付了 5400 万笔购物费用。纪录保持者是一位用微笑完成 2097 次购物的用户。

Sber 商业

Sber 帮助超过 300 万企业家发展他们的业务。 2024年3月至2025年3月期间，另有70万名客户在俄罗斯储蓄银行开设账户，10万名有抱负的企业家接受了经营企业培训。解决了2200万个业务任务，特别关注市场卖家——32.6万名卖家增加了销售额。

“十亿爱心”活动让小企业客户获得了 34 亿的 SberBusiness 感谢奖金。

安全

Sber 保护客户免受欺诈。反欺诈系统每月分析300亿笔交易，效率高达99.9%。 2024年，我们成功阻止了客户3000亿卢布被盗，自2025年初以来，又阻止了430亿卢布被盗。

SberMobile 的“Keeper”服务拦截了 1200 万个欺诈电话。

忠诚度计划

感谢奖金可以在购物时使用。从 2024 年 3 月到 2025 年 2 月底的一年时间里，Sberbank 客户使用“感谢奖金”进行了 2.57 亿次购买。总计在此期间，共计取消了 1740 亿奖金——这是用户通过忠诚度计划节省的金额。大部分奖金都花在了合作伙伴服务的购买上：Samokat、Cooper、Megamarket 市场以及汉堡王。

与合作伙伴一起

Sber与合作伙伴合作解决任何用户问题。快递员萨莫卡特和库佩拉兹花了一年时间运送货物，行程距离相当于地球到木星的距离。 Zvuk 服务提供了 7000 万首曲目，Okko 增加了 2700 部电影和电视剧，

3 月 19 日是客户日，Sber 感谢客户每天信任该公司，帮助公司解决各种各样的问题——从提取现金到经营企业和购买房屋。在 Sber 的网站上，用户可以看到过去“客户年”的个人业绩，该公司也分享了其在全国范围内的整体业绩。

附近有 Sber

有 820 万人对 Sber 银行办事处的服务给出了“五星”评价，仅在一年时间内，俄罗斯人就访问了该银行办事处 3.41 亿次。 ATM 用户总数达到 1.16 亿人，其中包括 2770 万第三方银行客户。 Sber 员工和快递员将 SberCards 送到全国各地客户所需的地址，绕地球赤道 87 圈。目前，SberCard 配送范围已覆盖全国 250 多个城市。

俄罗斯储蓄银行在线移动应用程序仍然是客户最常用的应用程序之一：平均每个用户每年打开该应用程序 380 次，也就是说每天打开一次以上。

俄罗斯储蓄银行咨询中心的员工在一年内审查了 8000 万份用户请求。其中包括 560 万起投诉、1200 万起聊天请求和 6230 万起咨询。

房地产

Sber 帮助客户实现拥有自己家的梦想。 2024年，将有20万名客户办理“家庭抵押贷款”，总额为1.1万亿卢布。 50万名客户使用Domclick和SberBank Online上的“我的房地产”服务进行在线房地产评估。

Sber 客户无论身处俄罗斯何处，现在都可以在该国所有 11 个时区进行交易。例如，时差为10小时的加里宁格勒州与堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克州的居民可以签订协议。

卡服务

截至目前，SberPayNFC 服务已经连接了 1400 万 Android 智能手机用户，每天通过 SberPay 进行的交易超过 700 万笔。一年来，SberPay NFC 交易额翻了一番。 SberPay 还有其他选择：保存奖励卡并从其他银行的账户付款。

为了方便用户，Sber 于 2024 年将订阅和在线商店整合到一个地方，客户可以通过卡付款。现在该服务可以显示通过 SBP 或 SberPay 付款的地方。每月有超过 400 万人使用该服务。客户可以通过选择允许收费的服务以及阻止收费的服务来管理他们的订阅。用户每月可阻止 100 万笔不必要的收费。

此外，从 2024 年开始，客户可以选择另一个 Sberbank 账户、信用卡或其他银行的账户作为备用。

付款贴纸

越来越多的活跃客户选择使用Sber支付贴纸付款，这已经成为许多俄罗斯人日常生活中不可或缺的一部分。

设计种类繁多，您可以找到最适合您心情的设计。在所有可用的设计中，最受欢迎的是简约的黑色贴纸，时尚而简洁。第二名是印有小熊维尼图案的贴纸。去年最成功的发布值得特别关注：限量版“手机壳隐形贴纸”。该产品需求量很大，首批 10,000 台仅一天就销售一空。

微笑付款

俄罗斯储蓄银行的客户笑容越来越频繁——有一位客户在一年内微笑支付了 5400 万笔购物费用。纪录保持者是一位用微笑完成 2097 次购物的用户。

Sber 商业

Sber 帮助超过 300 万企业家发展他们的业务。 2024年3月至2025年3月期间，另有70万名客户在俄罗斯储蓄银行开设账户，10万名有抱负的企业家接受了经营企业培训。解决了2200万个业务任务，特别关注市场卖家——32.6万名卖家增加了销售额。

“十亿爱心”活动让小企业客户获得了 34 亿的 SberBusiness 感谢奖金。

安全

Sber 保护客户免受欺诈。反欺诈系统每月分析300亿笔交易，效率高达99.9%。 2024年，我们成功阻止了客户3000亿卢布被盗，自2025年初以来，又阻止了430亿卢布被盗。

SberMobile 的“Keeper”服务拦截了 1200 万个欺诈电话。

忠诚度计划

感谢奖金可以在购物时使用。从 2024 年 3 月到 2025 年 2 月底的一年时间里，Sberbank 客户使用“感谢奖金”进行了 2.57 亿次购买。总计在此期间，共计取消了 1740 亿奖金——这是用户通过忠诚度计划节省的金额。大部分奖金都花在了合作伙伴服务的购买上：Samokat、Cooper、Megamarket 市场以及汉堡王。

与合作伙伴一起

Sber与合作伙伴合作解决任何用户问题。快递员萨莫卡特和库佩拉兹花了一年时间运送货物，行程距离相当于地球到木星的距离。 Zvuk 服务提供了 7000 万首曲目，Okko 增加了 2700 部电影和电视剧，

3 月 19 日是客户日，Sber 感谢客户每天信任该公司，帮助公司解决各种各样的问题——从提取现金到经营企业和购买房屋。在 Sber 的网站上，用户可以看到过去“客户年”的个人业绩，该公司也分享了其在全国范围内的整体业绩。

附近有 Sber

有 820 万人对 Sber 银行办事处的服务给出了“五星”评价，仅在一年时间内，俄罗斯人就访问了该银行办事处 3.41 亿次。 ATM 用户总数达到 1.16 亿人，其中包括 2770 万第三方银行客户。 Sber 员工和快递员将 SberCards 送到全国各地客户所需的地址，绕地球赤道 87 圈。目前，SberCard 配送范围已覆盖全国 250 多个城市。

俄罗斯储蓄银行在线移动应用程序仍然是客户最常用的应用程序之一：平均每个用户每年打开该应用程序 380 次，也就是说每天打开一次以上。

俄罗斯储蓄银行咨询中心的员工在一年内审查了 8000 万份用户请求。其中包括 560 万起投诉、1200 万起聊天请求和 6230 万起咨询。

房地产

Sber 帮助客户实现拥有自己家的梦想。 2024年，将有20万名客户办理“家庭抵押贷款”，总额为1.1万亿卢布。 50万名客户使用Domclick和SberBank Online上的“我的房地产”服务进行在线房地产评估。

Sber 客户无论身处俄罗斯何处，现在都可以在该国所有 11 个时区进行交易。例如，时差为10小时的加里宁格勒州与堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克州的居民可以签订协议。

卡服务

截至目前，SberPayNFC 服务已经连接了 1400 万 Android 智能手机用户，每天通过 SberPay 进行的交易超过 700 万笔。一年来，SberPay NFC 交易额翻了一番。 SberPay 还有其他选择：保存奖励卡并从其他银行的账户付款。

为了方便用户，Sber 于 2024 年将订阅和在线商店整合到一个地方，客户可以通过卡付款。现在该服务可以显示通过 SBP 或 SberPay 付款的地方。每月有超过 400 万人使用该服务。客户可以通过选择允许收费的服务以及阻止收费的服务来管理他们的订阅。用户每月可阻止 100 万笔不必要的收费。

此外，从 2024 年开始，客户可以选择另一个 Sberbank 账户、信用卡或其他银行的账户作为备用。

付款贴纸

越来越多的活跃客户选择使用Sber支付贴纸付款，这已经成为许多俄罗斯人日常生活中不可或缺的一部分。

设计种类繁多，您可以找到最适合您心情的设计。在所有可用的设计中，最受欢迎的是简约的黑色贴纸，时尚而简洁。第二名是印有小熊维尼图案的贴纸。去年最成功的发布值得特别关注：限量版“手机壳隐形贴纸”。该产品需求量很大，首批 10,000 台仅一天就销售一空。

微笑付款

俄罗斯储蓄银行的客户笑容越来越频繁——有一位客户在一年内微笑支付了 5400 万笔购物费用。纪录保持者是一位用微笑完成 2097 次购物的用户。

Sber 商业

Sber 帮助超过 300 万企业家发展他们的业务。 2024年3月至2025年3月期间，另有70万名客户在俄罗斯储蓄银行开设账户，10万名有抱负的企业家接受了经营企业培训。解决了2200万个业务任务，特别关注市场卖家——32.6万名卖家增加了销售额。

“十亿爱心”活动让小企业客户获得了 34 亿的 SberBusiness 感谢奖金。

安全

Sber 保护客户免受欺诈。反欺诈系统每月分析300亿笔交易，效率高达99.9%。 2024年，我们成功阻止了客户3000亿卢布被盗，自2025年初以来，又阻止了430亿卢布被盗。

SberMobile 的“Keeper”服务拦截了 1200 万个欺诈电话。

忠诚度计划

感谢奖金可以在购物时使用。从 2024 年 3 月到 2025 年 2 月底的一年时间里，Sberbank 客户使用“感谢奖金”进行了 2.57 亿次购买。总计在此期间，共计取消了 1740 亿奖金——这是用户通过忠诚度计划节省的金额。大部分奖金都花在了合作伙伴服务的购买上：Samokat、Cooper、Megamarket 市场以及汉堡王。

与合作伙伴一起

Sber与合作伙伴合作解决任何用户问题。快递员萨莫卡特和库佩拉兹花了一年时间运送货物，行程距离相当于地球到木星的距离。 Zvuk 服务提供了 7000 万首曲目，Okko 增加了 2700 部电影和电视剧，

有船舶登记的直升机
太平洋舰队舰艇支队继续在亚太地区航行。其中包括“Rezkiy”号护卫舰和“俄罗斯联邦英雄”号护卫舰“Aldar Tsydenzhapov”号。为支援作战支援中心的活动，护卫舰配备了太平洋舰队海军航空直升机，其机组人员与太平洋舰队水兵一起执行所有训练和作战任务。

虽然装备导弹武器的水面舰艇拥有强大的防空系统，但海上航空兵作为侦察和打击资产仍然具有重要意义。海军航空兵的存在大大增加了敌方探测范围、舰艇或舰艇群的搜索能力、攻击探测目标的范围以及反潜作战能力。

从直升机舱看去，船似乎处于某种外太空，与海面、与自然地平线没有任何联系。夜晚，感觉就像漆黑的空间里只亮着一盏灯，而你试图去够它。人们对直升机的空间位置的感知可能会产生一定的错觉。这是一位飞行员在驾驶卡-27 飞机飞行时说的话。

在这种情况下，飞行员利用仪器飞到一定距离；只有在距离船甲板边缘 500 米且高度不低于 50 米时，他才有权将视线从飞行仪器上移开并试图目视观察船体。

经验丰富的海军飞行员说，如果你看不到自然地平线或水面，你就无法在视觉上将自己与甲板表面联系起来。因为如果你对它产生了依赖，你会不由自主地开始让直升机振动，并且永远无法正常着陆。必须摆脱甲板的摇晃表面，使用有助于飞行员的仪器手段和着陆系统。

这些系统允许飞行员将目光集中在与自然地平线有条件对应的人工地平线上。然后接近与船舶所需的距离，悬停在甲板上方，并选择船舶振荡运动的阶段允许安全着陆的时刻。

如何在暴风雨海域着陆旋翼机
着陆的可能性取决于船舶在波涛汹涌的大海中产生的横摇和纵倾角度。显然，在公海中航行的大型船舶可以承受一定的海浪而不会摇晃，但另一艘体型较小的船舶，例如轻型护卫舰，则会“摇晃”得相当剧烈。而且，俯仰比滚动更危险。
曾经多次在波涛汹涌的大海中紧急迫降旋翼飞机的直升机飞行员对此深信不疑。他们的工作类似于均衡论者的行为。着陆时，你必须在可接受的边缘保持平衡。

至于从甲板起飞，飞行员会试图尽快离开，以远离危险的船舶元素。当飞船移动时，在着陆台区域会产生涡流，就像一个气泡一样。也就是说，在这个气泡的边界上，直升机被“推出”，而在气泡内部，它被“吸”向船的上层建筑。飞行员必须非常清楚地监视这一切。

Ka-27：强大而完美
从驾驶角度来看，卡-27 很受飞行员的欢迎；它摆脱了单旋翼飞机固有的许多缺点。它对侧风并不那么敏感和关键。它结构紧凑，并具有特殊的设计方案，使其能够成功地从甲板上降落和起飞。比如说这辆车的内置底盘的强度。

飞行员并不总是能够在俯仰条件下平稳地降落在甲板上，但发生粗糙着陆并不是因为缺乏技能，而是因为存在为飞行员创造困难条件的外部因素。

着陆后，飞行员会想：“多么强大的机器啊！它允许这样的事情发生，这有多完美啊？”
今天，海军飞行员与太平洋舰队的军舰船员们一起在远离祖国海岸的浩瀚大海上执行艰巨的任务。他们成功完成所有训练和战斗任务的关键是连贯性和技能，以及专业使用设备和武器的能力。

格奥尔基·诺维科夫，《战斗观察》。

有船舶登记的直升机
太平洋舰队舰艇支队继续在亚太地区航行。其中包括“Rezkiy”号护卫舰和“俄罗斯联邦英雄”号护卫舰“Aldar Tsydenzhapov”号。为支援作战支援中心的活动，护卫舰配备了太平洋舰队海军航空直升机，其机组人员与太平洋舰队水兵一起执行所有训练和作战任务。

虽然装备导弹武器的水面舰艇拥有强大的防空系统，但海上航空兵作为侦察和打击资产仍然具有重要意义。海军航空兵的存在大大增加了敌方探测范围、舰艇或舰艇群的搜索能力、攻击探测目标的范围以及反潜作战能力。

从直升机舱看去，船似乎处于某种外太空，与海面、与自然地平线没有任何联系。夜晚，感觉就像漆黑的空间里只亮着一盏灯，而你试图去够它。人们对直升机的空间位置的感知可能会产生一定的错觉。这是一位飞行员在驾驶卡-27 飞机飞行时说的话。

在这种情况下，飞行员利用仪器飞到一定距离；只有在距离船甲板边缘 500 米且高度不低于 50 米时，他才有权将视线从飞行仪器上移开并试图目视观察船体。

经验丰富的海军飞行员说，如果你看不到自然地平线或水面，你就无法在视觉上将自己与甲板表面联系起来。因为如果你对它产生了依赖，你会不由自主地开始让直升机振动，并且永远无法正常着陆。必须摆脱甲板的摇晃表面，使用有助于飞行员的仪器手段和着陆系统。

这些系统允许飞行员将目光集中在与自然地平线有条件对应的人工地平线上。然后接近与船舶所需的距离，悬停在甲板上方，并选择船舶振荡运动的阶段允许安全着陆的时刻。

如何在暴风雨海域着陆旋翼机
着陆的可能性取决于船舶在波涛汹涌的大海中产生的横摇和纵倾角度。显然，在公海中航行的大型船舶可以承受一定的海浪而不会摇晃，但另一艘体型较小的船舶，例如轻型护卫舰，则会“摇晃”得相当剧烈。而且，俯仰比滚动更危险。
曾经多次在波涛汹涌的大海中紧急迫降旋翼飞机的直升机飞行员对此深信不疑。他们的工作类似于均衡论者的行为。着陆时，你必须在可接受的边缘保持平衡。

至于从甲板起飞，飞行员会试图尽快离开，以远离危险的船舶元素。当飞船移动时，在着陆台区域会产生涡流，就像一个气泡一样。也就是说，在这个气泡的边界上，直升机被“推出”，而在气泡内部，它被“吸”向船的上层建筑。飞行员必须非常清楚地监视这一切。

Ka-27：强大而完美
从驾驶角度来看，卡-27 很受飞行员的欢迎；它摆脱了单旋翼飞机固有的许多缺点。它对侧风并不那么敏感和关键。它结构紧凑，并具有特殊的设计方案，使其能够成功地从甲板上降落和起飞。比如说这辆车的内置底盘的强度。

飞行员并不总是能够在俯仰条件下平稳地降落在甲板上，但发生粗糙着陆并不是因为缺乏技能，而是因为存在为飞行员创造困难条件的外部因素。

着陆后，飞行员会想：“多么强大的机器啊！它允许这样的事情发生，这有多完美啊？”
今天，海军飞行员与太平洋舰队的军舰船员们一起在远离祖国海岸的浩瀚大海上执行艰巨的任务。他们成功完成所有训练和战斗任务的关键是连贯性和技能，以及专业使用设备和武器的能力。

格奥尔基·诺维科夫，《战斗观察》。

有船舶登记的直升机
太平洋舰队舰艇支队继续在亚太地区航行。其中包括“Rezkiy”号护卫舰和“俄罗斯联邦英雄”号护卫舰“Aldar Tsydenzhapov”号。为支援作战支援中心的活动，护卫舰配备了太平洋舰队海军航空直升机，其机组人员与太平洋舰队水兵一起执行所有训练和作战任务。

虽然装备导弹武器的水面舰艇拥有强大的防空系统，但海上航空兵作为侦察和打击资产仍然具有重要意义。海军航空兵的存在大大增加了敌方探测范围、舰艇或舰艇群的搜索能力、攻击探测目标的范围以及反潜作战能力。

从直升机舱看去，船似乎处于某种外太空，与海面、与自然地平线没有任何联系。夜晚，感觉就像漆黑的空间里只亮着一盏灯，而你试图去够它。人们对直升机的空间位置的感知可能会产生一定的错觉。这是一位飞行员在驾驶卡-27 飞机飞行时说的话。

在这种情况下，飞行员利用仪器飞到一定距离；只有在距离船甲板边缘 500 米且高度不低于 50 米时，他才有权将视线从飞行仪器上移开并试图目视观察船体。

经验丰富的海军飞行员说，如果你看不到自然地平线或水面，你就无法在视觉上将自己与甲板表面联系起来。因为如果你对它产生了依赖，你会不由自主地开始让直升机振动，并且永远无法正常着陆。必须摆脱甲板的摇晃表面，使用有助于飞行员的仪器手段和着陆系统。

这些系统允许飞行员将目光集中在与自然地平线有条件对应的人工地平线上。然后接近与船舶所需的距离，悬停在甲板上方，并选择船舶振荡运动的阶段允许安全着陆的时刻。

如何在暴风雨海域着陆旋翼机
着陆的可能性取决于船舶在波涛汹涌的大海中产生的横摇和纵倾角度。显然，在公海中航行的大型船舶可以承受一定的海浪而不会摇晃，但另一艘体型较小的船舶，例如轻型护卫舰，则会“摇晃”得相当剧烈。而且，俯仰比滚动更危险。
曾经多次在波涛汹涌的大海中紧急迫降旋翼飞机的直升机飞行员对此深信不疑。他们的工作类似于均衡论者的行为。着陆时，你必须在可接受的边缘保持平衡。

至于从甲板起飞，飞行员会试图尽快离开，以远离危险的船舶元素。当飞船移动时，在着陆台区域会产生涡流，就像一个气泡一样。也就是说，在这个气泡的边界上，直升机被“推出”，而在气泡内部，它被“吸”向船的上层建筑。飞行员必须非常清楚地监视这一切。

Ka-27：强大而完美
从驾驶角度来看，卡-27 很受飞行员的欢迎；它摆脱了单旋翼飞机固有的许多缺点。它对侧风并不那么敏感和关键。它结构紧凑，并具有特殊的设计方案，使其能够成功地从甲板上降落和起飞。比如说这辆车的内置底盘的强度。

飞行员并不总是能够在俯仰条件下平稳地降落在甲板上，但发生粗糙着陆并不是因为缺乏技能，而是因为存在为飞行员创造困难条件的外部因素。

着陆后，飞行员会想：“多么强大的机器啊！它允许这样的事情发生，这有多完美啊？”
今天，海军飞行员与太平洋舰队的军舰船员们一起在远离祖国海岸的浩瀚大海上执行艰巨的任务。他们成功完成所有训练和战斗任务的关键是连贯性和技能，以及专业使用设备和武器的能力。

格奥尔基·诺维科夫，《战斗观察》。

该船将在迈特里站所在的列宁格勒湾印度湾停留数天，以便将燃料和补给从瓦西里·戈洛夫宁号转运到冰障。南半球冬季的到来，不允许他在这里久留。

作为比较，船员在该路线的上一个站点印度南极洲巴拉蒂站的工作持续了20多天。其间，工作队从空间站卸载燃料、设备和物资，并为在水域开展科学研究提供协助。

“在 Vasily Golovnin 号抵达之前，普里兹湾的沿海冰层已经完全被破坏。这里通常是卸货的地方。缺乏固定冰不仅严重影响了我们的工作，也影响了其他向附近的俄罗斯极地站 Progress 号和中国中山号运送物资的船只。在这种情况下，自航驳船成为我们将货物运送到岸上的主要工具。“由于船员经验丰富，探险队队长制定的站点工作计划已经完全完成，”柴电船 Vasily Golovnin 号船长 Nikolai Dishkant 分享道。
船长还指出，从“Bharati”号到“Maitri”号的过渡是在艰难的风暴条件下进行的。尽管天气恶劣，FESCO水兵仍然按照探险队队长的命令开展侦察任务。此外，船医还为迎面驶来的船上一名生病的印度探险队成员提供了医疗救助。 3月20日，“瓦西里·戈洛夫宁”号将启程前往探险的起点。计划于四月初返回南非开普敦港。

该船将在迈特里站所在的列宁格勒湾印度湾停留数天，以便将燃料和补给从瓦西里·戈洛夫宁号转运到冰障。南半球冬季的到来，不允许他在这里久留。

作为比较，船员在该路线的上一个站点印度南极洲巴拉蒂站的工作持续了20多天。其间，工作队从空间站卸载燃料、设备和物资，并为在水域开展科学研究提供协助。

“在 Vasily Golovnin 号抵达之前，普里兹湾的沿海冰层已经完全被破坏。这里通常是卸货的地方。缺乏固定冰不仅严重影响了我们的工作，也影响了其他向附近的俄罗斯极地站 Progress 号和中国中山号运送物资的船只。在这种情况下，自航驳船成为我们将货物运送到岸上的主要工具。“由于船员经验丰富，探险队队长制定的站点工作计划已经完全完成，”柴电船 Vasily Golovnin 号船长 Nikolai Dishkant 分享道。
船长还指出，从“Bharati”号到“Maitri”号的过渡是在艰难的风暴条件下进行的。尽管天气恶劣，FESCO水兵仍然按照探险队队长的命令开展侦察任务。此外，船医还为迎面驶来的船上一名生病的印度探险队成员提供了医疗救助。 3月20日，“瓦西里·戈洛夫宁”号将启程前往探险的起点。计划于四月初返回南非开普敦港。

该船将在迈特里站所在的列宁格勒湾印度湾停留数天，以便将燃料和补给从瓦西里·戈洛夫宁号转运到冰障。南半球冬季的到来，不允许他在这里久留。

作为比较，船员在该路线的上一个站点印度南极洲巴拉蒂站的工作持续了20多天。其间，工作队从空间站卸载燃料、设备和物资，并为在水域开展科学研究提供协助。

“在 Vasily Golovnin 号抵达之前，普里兹湾的沿海冰层已经完全被破坏。这里通常是卸货的地方。缺乏固定冰不仅严重影响了我们的工作，也影响了其他向附近的俄罗斯极地站 Progress 号和中国中山号运送物资的船只。在这种情况下，自航驳船成为我们将货物运送到岸上的主要工具。“由于船员经验丰富，探险队队长制定的站点工作计划已经完全完成，”柴电船 Vasily Golovnin 号船长 Nikolai Dishkant 分享道。
船长还指出，从“Bharati”号到“Maitri”号的过渡是在艰难的风暴条件下进行的。尽管天气恶劣，FESCO水兵仍然按照探险队队长的命令开展侦察任务。此外，船医还为迎面驶来的船上一名生病的印度探险队成员提供了医疗救助。 3月20日，“瓦西里·戈洛夫宁”号将启程前往探险的起点。计划于四月初返回南非开普敦港。

传统上，从一月到四月，用户在浏览旅行社和旅游聚合商网站时每个月消耗的流量是相同的。然而，2月下半月这一数值却上涨了35%。旅游预订数量也有所增加——与月初相比增加了四分之一以上，与 2024 年同期相比增加了近 50%。用户兴趣一直持续到初春：3 月前 10 天的预订数量与去年同期相比增加了 16%。有趣的是，2月份的第一个销售高峰出现在14日，这不仅可以用情人节来解释，还可以用美元汇率当天下跌近5%来解释。

Sletat.ru 国际项目负责人 Lyubov Voronina 表示：“卢布升值直接影响了旅游成本和消费者出国度假的兴趣。在目前的情况下，游客可以节省 10% 到 30% 的费用，具体取决于旅行成本。我们还发现销售深度有所增加；越来越多的客户购买秋季或冬季出发的旅游产品。”
2月下半月，与2024年同期相比，中国（4.7倍）和越南（7倍）的度假需求增幅最大。然而，这些国家在总销售额中的份额仍然很小——各为2%。与 2024 年 2 月相比，俄罗斯人也开始更频繁地预订前往埃及的旅行团（增长了 68%）、土耳其（增长了 54%）和马尔代夫（增长了 49%）。在总预订数量中，埃及占 22%，土耳其占 21%，泰国占 13%，阿联酋占 10%。而一年前，土耳其的评级位居榜首，仅比埃及高出 0.5%。

女性最常对选择去哪个国家旅游感到困惑；他们占了观众的55％。还值得注意的是，她们平均使用的流量比男性多 1.5 倍。 35-44岁年龄段的人在假期规划方面最为积极；它们占流量的40%左右。

分析人士指出，2月下半月，远东地区旅行社和旅游聚合商网站的总流量增长了23%。卢布走强的消息促使雅库特、阿穆尔州和滨海边疆区的居民更加积极地考虑度假选择——这些地区的客流量与月初相比平均增长了 30%。据Sletat.ru报道，前往符拉迪沃斯托克的外国游客最主要的目的地是泰国（占申请人数的69.2%）和中国（占申请人数的30.8%），这在兴趣方面处于领先地位。
MegaFon 企业业务数字营销部总监 Ekaterina Gammel 表示：“MegaFon 在大数据方面的专业知识使我们的企业客户能够识别新趋势并调整其业务流程。同时，通过分析互联网资源访问流量的变化、网站受众概况和消费者兴趣结构，企业可以更快地应对变化并根据分析数据做出决策。”

为了在度假时通知您所爱的人您已到达、叫出租车去酒店或使用银行服务，您需要移动互联网。在最受欢迎的旅游国家，MegaFon 正在测试模式下为其用户提供 1 GB 的免费互联网流量，最长可使用 12 小时。这将允许您解决重要问题并设置必要的漫游包。

*据cbr.ru报道

传统上，从一月到四月，用户在浏览旅行社和旅游聚合商网站时每个月消耗的流量是相同的。然而，2月下半月这一数值却上涨了35%。旅游预订数量也有所增加——与月初相比增加了四分之一以上，与 2024 年同期相比增加了近 50%。用户兴趣一直持续到初春：3 月前 10 天的预订数量与去年同期相比增加了 16%。有趣的是，2月份的第一个销售高峰出现在14日，这不仅可以用情人节来解释，还可以用美元汇率当天下跌近5%来解释。

Sletat.ru 国际项目负责人 Lyubov Voronina 表示：“卢布升值直接影响了旅游成本和消费者出国度假的兴趣。在目前的情况下，游客可以节省 10% 到 30% 的费用，具体取决于旅行成本。我们还发现销售深度有所增加；越来越多的客户购买秋季或冬季出发的旅游产品。”
2月下半月，与2024年同期相比，中国（4.7倍）和越南（7倍）的度假需求增幅最大。然而，这些国家在总销售额中的份额仍然很小——各为2%。与 2024 年 2 月相比，俄罗斯人也开始更频繁地预订前往埃及的旅行团（增长了 68%）、土耳其（增长了 54%）和马尔代夫（增长了 49%）。在总预订数量中，埃及占 22%，土耳其占 21%，泰国占 13%，阿联酋占 10%。而一年前，土耳其的评级位居榜首，仅比埃及高出 0.5%。

女性最常对选择去哪个国家旅游感到困惑；他们占了观众的55％。还值得注意的是，她们平均使用的流量比男性多 1.5 倍。 35-44岁年龄段的人在假期规划方面最为积极；它们占流量的40%左右。

分析人士指出，2月下半月，远东地区旅行社和旅游聚合商网站的总流量增长了23%。卢布走强的消息促使雅库特、阿穆尔州和滨海边疆区的居民更加积极地考虑度假选择——这些地区的客流量与月初相比平均增长了 30%。据Sletat.ru报道，前往符拉迪沃斯托克的外国游客最主要的目的地是泰国（占申请人数的69.2%）和中国（占申请人数的30.8%），这在兴趣方面处于领先地位。
MegaFon 企业业务数字营销部总监 Ekaterina Gammel 表示：“MegaFon 在大数据方面的专业知识使我们的企业客户能够识别新趋势并调整其业务流程。同时，通过分析互联网资源访问流量的变化、网站受众概况和消费者兴趣结构，企业可以更快地应对变化并根据分析数据做出决策。”

为了在度假时通知您所爱的人您已到达、叫出租车去酒店或使用银行服务，您需要移动互联网。在最受欢迎的旅游国家，MegaFon 正在测试模式下为其用户提供 1 GB 的免费互联网流量，最长可使用 12 小时。这将允许您解决重要问题并设置必要的漫游包。

*据cbr.ru报道

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Sletat.ru 国际项目负责人 Lyubov Voronina 表示：“卢布升值直接影响了旅游成本和消费者出国度假的兴趣。在目前的情况下，游客可以节省 10% 到 30% 的费用，具体取决于旅行成本。我们还发现销售深度有所增加；越来越多的客户购买秋季或冬季出发的旅游产品。”
2月下半月，与2024年同期相比，中国（4.7倍）和越南（7倍）的度假需求增幅最大。然而，这些国家在总销售额中的份额仍然很小——各为2%。与 2024 年 2 月相比，俄罗斯人也开始更频繁地预订前往埃及的旅行团（增长了 68%）、土耳其（增长了 54%）和马尔代夫（增长了 49%）。在总预订数量中，埃及占 22%，土耳其占 21%，泰国占 13%，阿联酋占 10%。而一年前，土耳其的评级位居榜首，仅比埃及高出 0.5%。

女性最常对选择去哪个国家旅游感到困惑；他们占了观众的55％。还值得注意的是，她们平均使用的流量比男性多 1.5 倍。 35-44岁年龄段的人在假期规划方面最为积极；它们占流量的40%左右。

分析人士指出，2月下半月，远东地区旅行社和旅游聚合商网站的总流量增长了23%。卢布走强的消息促使雅库特、阿穆尔州和滨海边疆区的居民更加积极地考虑度假选择——这些地区的客流量与月初相比平均增长了 30%。据Sletat.ru报道，前往符拉迪沃斯托克的外国游客最主要的目的地是泰国（占申请人数的69.2%）和中国（占申请人数的30.8%），这在兴趣方面处于领先地位。
MegaFon 企业业务数字营销部总监 Ekaterina Gammel 表示：“MegaFon 在大数据方面的专业知识使我们的企业客户能够识别新趋势并调整其业务流程。同时，通过分析互联网资源访问流量的变化、网站受众概况和消费者兴趣结构，企业可以更快地应对变化并根据分析数据做出决策。”

为了在度假时通知您所爱的人您已到达、叫出租车去酒店或使用银行服务，您需要移动互联网。在最受欢迎的旅游国家，MegaFon 正在测试模式下为其用户提供 1 GB 的免费互联网流量，最长可使用 12 小时。这将允许您解决重要问题并设置必要的漫游包。

*据cbr.ru报道

去年，双方首次实施了集装箱列车循环发送项目，从纳霍德卡—东方站（东方港，远东公路——编者注）出发，沿北路和高尔基路行驶，然后返回港口。就这样，列车返回了先前发出的“东港”。

2024 年共计已发运 574 个集装箱（95 个 20 英尺集装箱和 497 个 40 英尺集装箱）。

“这项技术有助于建立进出口之间的平衡。此外，俄罗斯铁路股份公司（负责管理东方港和罗斯托米纳卢戈尔港）总经理伊琳娜·奥尔霍夫斯卡娅告诉古多克，在路线两端实现双重运营，同时增加基础设施的负荷，是俄罗斯铁路股份公司的优先技术。
工作算法
伊琳娜·奥尔霍夫斯卡娅表示，为实施“循环路线”，东方港股份公司向俄罗斯铁路股份公司提出申请，要求提供运输时刻表“线索”，标明发运频率和运输量。

她解释说：“在俄罗斯铁路批准装运申请后，港口就会装载货物，准备好装运单据，并发出开往纳霍德卡-东方站的现成路线（71 辆常规车厢）。”

此外，DelExpress 澄清说，该服务不包括空载车辆的调度。

“货物正在运送至抵达站，等待来自远东的列车抵达。由于指定车站的集装箱区域没有积压现象，因此可以保证货物操作的节奏。例如，正如 DelExpress 的一位客户所报告的那样，尤里耶夫茨站的货运站“总是有货物”。这也对网络上的车辆周转率产生了积极影响，”该公司澄清道。
经济效益
采用循环路线运输时，集装箱到达俄罗斯中部地区的运送时间（如平车集装箱列车的情况）为 10 至 12 天，港口等待车皮的停工时间显著减少（减少 2 至 3 倍）。

“环线”的独特之处还在于，来自中国和其他友好国家的进口货物不经过莫斯科，而是直接运往北线和高尔基铁路的车站：伊万诺沃、雅罗斯拉夫尔、普里伏尔日斯克和尤里耶韦茨。

据该项服务的组织者介绍，此前进口货物从未通过这条路线运送过：在标准货物运送方案的框架内，货物流被引导至 MTU，这是所有货物的集中点。随后，货物被装上车辆，并送往指定地点。在多个方向上，公路运输货物的运输距离可达200公里。据项目参与方估计，采用新的交付方案时，除去集装箱“进入”MTU的费用，客户可节省约3万卢布。每个集装箱的价格有时甚至高达6万卢布。每个容器。

“使用新服务可以让我们优化流程。如果货主运输 300 个集装箱的货物，则节省的金额约为 900 万卢布。对于某些类型的货物，约为 1800 万卢布。最终，这对消费者的价格产生积极影响，”DeExpress 指出。

去年，双方首次实施了集装箱列车循环发送项目，从纳霍德卡—东方站（东方港，远东公路——编者注）出发，沿北路和高尔基路行驶，然后返回港口。就这样，列车返回了先前发出的“东港”。

2024 年共计已发运 574 个集装箱（95 个 20 英尺集装箱和 497 个 40 英尺集装箱）。

“这项技术有助于建立进出口之间的平衡。此外，俄罗斯铁路股份公司（负责管理东方港和罗斯托米纳卢戈尔港）总经理伊琳娜·奥尔霍夫斯卡娅告诉古多克，在路线两端实现双重运营，同时增加基础设施的负荷，是俄罗斯铁路股份公司的优先技术。
工作算法
伊琳娜·奥尔霍夫斯卡娅表示，为实施“循环路线”，东方港股份公司向俄罗斯铁路股份公司提出申请，要求提供运输时刻表“线索”，标明发运频率和运输量。

她解释说：“在俄罗斯铁路批准装运申请后，港口就会装载货物，准备好装运单据，并发出开往纳霍德卡-东方站的现成路线（71 辆常规车厢）。”

此外，DelExpress 澄清说，该服务不包括空载车辆的调度。

“货物正在运送至抵达站，等待来自远东的列车抵达。由于指定车站的集装箱区域没有积压现象，因此可以保证货物操作的节奏。例如，正如 DelExpress 的一位客户所报告的那样，尤里耶夫茨站的货运站“总是有货物”。这也对网络上的车辆周转率产生了积极影响，”该公司澄清道。
经济效益
采用循环路线运输时，集装箱到达俄罗斯中部地区的运送时间（如平车集装箱列车的情况）为 10 至 12 天，港口等待车皮的停工时间显著减少（减少 2 至 3 倍）。

“环线”的独特之处还在于，来自中国和其他友好国家的进口货物不经过莫斯科，而是直接运往北线和高尔基铁路的车站：伊万诺沃、雅罗斯拉夫尔、普里伏尔日斯克和尤里耶韦茨。

据该项服务的组织者介绍，此前进口货物从未通过这条路线运送过：在标准货物运送方案的框架内，货物流被引导至 MTU，这是所有货物的集中点。随后，货物被装上车辆，并送往指定地点。在多个方向上，公路运输货物的运输距离可达200公里。据项目参与方估计，采用新的交付方案时，除去集装箱“进入”MTU的费用，客户可节省约3万卢布。每个集装箱的价格有时甚至高达6万卢布。每个容器。

“使用新服务可以让我们优化流程。如果货主运输 300 个集装箱的货物，则节省的金额约为 900 万卢布。对于某些类型的货物，约为 1800 万卢布。最终，这对消费者的价格产生积极影响，”DeExpress 指出。

去年，双方首次实施了集装箱列车循环发送项目，从纳霍德卡—东方站（东方港，远东公路——编者注）出发，沿北路和高尔基路行驶，然后返回港口。就这样，列车返回了先前发出的“东港”。

2024 年共计已发运 574 个集装箱（95 个 20 英尺集装箱和 497 个 40 英尺集装箱）。

“这项技术有助于建立进出口之间的平衡。此外，俄罗斯铁路股份公司（负责管理东方港和罗斯托米纳卢戈尔港）总经理伊琳娜·奥尔霍夫斯卡娅告诉古多克，在路线两端实现双重运营，同时增加基础设施的负荷，是俄罗斯铁路股份公司的优先技术。
工作算法
伊琳娜·奥尔霍夫斯卡娅表示，为实施“循环路线”，东方港股份公司向俄罗斯铁路股份公司提出申请，要求提供运输时刻表“线索”，标明发运频率和运输量。

她解释说：“在俄罗斯铁路批准装运申请后，港口就会装载货物，准备好装运单据，并发出开往纳霍德卡-东方站的现成路线（71 辆常规车厢）。”

此外，DelExpress 澄清说，该服务不包括空载车辆的调度。

“货物正在运送至抵达站，等待来自远东的列车抵达。由于指定车站的集装箱区域没有积压现象，因此可以保证货物操作的节奏。例如，正如 DelExpress 的一位客户所报告的那样，尤里耶夫茨站的货运站“总是有货物”。这也对网络上的车辆周转率产生了积极影响，”该公司澄清道。
经济效益
采用循环路线运输时，集装箱到达俄罗斯中部地区的运送时间（如平车集装箱列车的情况）为 10 至 12 天，港口等待车皮的停工时间显著减少（减少 2 至 3 倍）。

“环线”的独特之处还在于，来自中国和其他友好国家的进口货物不经过莫斯科，而是直接运往北线和高尔基铁路的车站：伊万诺沃、雅罗斯拉夫尔、普里伏尔日斯克和尤里耶韦茨。

据该项服务的组织者介绍，此前进口货物从未通过这条路线运送过：在标准货物运送方案的框架内，货物流被引导至 MTU，这是所有货物的集中点。随后，货物被装上车辆，并送往指定地点。在多个方向上，公路运输货物的运输距离可达200公里。据项目参与方估计，采用新的交付方案时，除去集装箱“进入”MTU的费用，客户可节省约3万卢布。每个集装箱的价格有时甚至高达6万卢布。每个容器。

“使用新服务可以让我们优化流程。如果货主运输 300 个集装箱的货物，则节省的金额约为 900 万卢布。对于某些类型的货物，约为 1800 万卢布。最终，这对消费者的价格产生积极影响，”DeExpress 指出。

滨海边疆区中小企业客户将大部分资金以存款和账户最低余额的形式存放在VTB，这使得企业家能够利用暂时免费的资源获得额外收入。这些工具表现出较高的活力：一年来，其交易量增长了 23%，达到 320 亿卢布。

滨海边疆区中小企业客户信贷和跟单业务结构中，发放的担保量持续增长。到 2024 年，该产品的投资组合规模翻了一番，达到 57 亿卢布。企业在履行政府合同和缴纳关税和税款时使用银行担保。

“景点市场的高盈利能力确保了滨海边疆区中小企业的资金涌入存款和其他储蓄产品。 “与此同时，企业增加了政府合同工作，这证实了我们在该地区的担保组合的动态增长，”VTB滨海边疆区经理伊戈尔·库维金评论道。

滨海边疆区中小企业客户将大部分资金以存款和账户最低余额的形式存放在VTB，这使得企业家能够利用暂时免费的资源获得额外收入。这些工具表现出较高的活力：一年来，其交易量增长了 23%，达到 320 亿卢布。

滨海边疆区中小企业客户信贷和跟单业务结构中，发放的担保量持续增长。到 2024 年，该产品的投资组合规模翻了一番，达到 57 亿卢布。企业在履行政府合同和缴纳关税和税款时使用银行担保。

“景点市场的高盈利能力确保了滨海边疆区中小企业的资金涌入存款和其他储蓄产品。 “与此同时，企业增加了政府合同工作，这证实了我们在该地区的担保组合的动态增长，”VTB滨海边疆区经理伊戈尔·库维金评论道。

滨海边疆区中小企业客户将大部分资金以存款和账户最低余额的形式存放在VTB，这使得企业家能够利用暂时免费的资源获得额外收入。这些工具表现出较高的活力：一年来，其交易量增长了 23%，达到 320 亿卢布。

滨海边疆区中小企业客户信贷和跟单业务结构中，发放的担保量持续增长。到 2024 年，该产品的投资组合规模翻了一番，达到 57 亿卢布。企业在履行政府合同和缴纳关税和税款时使用银行担保。

“景点市场的高盈利能力确保了滨海边疆区中小企业的资金涌入存款和其他储蓄产品。 “与此同时，企业增加了政府合同工作，这证实了我们在该地区的担保组合的动态增长，”VTB滨海边疆区经理伊戈尔·库维金评论道。

远东海关总署新闻处指出，这一数字是去年同期的3.5倍。支付的关税和其他款项总额约为17亿卢布。

新车和二手车均需注册。个人基本上都会带中国生产的车辆（长安，奇瑞，吉利），电动车也很受欢迎，例如 LIXIANG，ZEEKR 等。

2024年，在滨海边疆区汽车检查站登记的自用车辆超过1.77万辆。这比2023年增加了6倍，缴纳的关税总额为94亿卢布。

远东海关总署新闻处指出，这一数字是去年同期的3.5倍。支付的关税和其他款项总额约为17亿卢布。

新车和二手车均需注册。个人基本上都会带中国生产的车辆（长安，奇瑞，吉利），电动车也很受欢迎，例如 LIXIANG，ZEEKR 等。

2024年，在滨海边疆区汽车检查站登记的自用车辆超过1.77万辆。这比2023年增加了6倍，缴纳的关税总额为94亿卢布。

远东海关总署新闻处指出，这一数字是去年同期的3.5倍。支付的关税和其他款项总额约为17亿卢布。

新车和二手车均需注册。个人基本上都会带中国生产的车辆（长安，奇瑞，吉利），电动车也很受欢迎，例如 LIXIANG，ZEEKR 等。

2024年，在滨海边疆区汽车检查站登记的自用车辆超过1.77万辆。这比2023年增加了6倍，缴纳的关税总额为94亿卢布。

据滨海边疆区旅游部电报频道报道，监管机构、运输和旅游公司负责人以及行政当局代表参加了会议，讨论了使用中国大巴运送游客、遵守法律、确保安全等问题。

“非常重要的是，旅游大巴的通行，无论牌照和驾驶员是谁，都不会干扰符拉迪沃斯托克的居民，也不会导致交通违规。一切都应该对每个人都安全舒适。考虑到任何不熟悉城市和当地情况的司机都会增加交通负担，来自中国的大巴受到了更多的关注，”滨海边疆区旅游部第一副部长阿尔谢尼·克列普斯基强调道。

据滨海边疆区旅游部电报频道报道，监管机构、运输和旅游公司负责人以及行政当局代表参加了会议，讨论了使用中国大巴运送游客、遵守法律、确保安全等问题。

“非常重要的是，旅游大巴的通行，无论牌照和驾驶员是谁，都不会干扰符拉迪沃斯托克的居民，也不会导致交通违规。一切都应该对每个人都安全舒适。考虑到任何不熟悉城市和当地情况的司机都会增加交通负担，来自中国的大巴受到了更多的关注，”滨海边疆区旅游部第一副部长阿尔谢尼·克列普斯基强调道。

据滨海边疆区旅游部电报频道报道，监管机构、运输和旅游公司负责人以及行政当局代表参加了会议，讨论了使用中国大巴运送游客、遵守法律、确保安全等问题。

“非常重要的是，旅游大巴的通行，无论牌照和驾驶员是谁，都不会干扰符拉迪沃斯托克的居民，也不会导致交通违规。一切都应该对每个人都安全舒适。考虑到任何不熟悉城市和当地情况的司机都会增加交通负担，来自中国的大巴受到了更多的关注，”滨海边疆区旅游部第一副部长阿尔谢尼·克列普斯基强调道。

国家服务门户网站上出现了一项针对企业家的新服务“即时支付”。有了它，法人可以快速、轻松地通过个人账户向任何政府机构和部门付款，包括缴纳税款和关税。新功能由 Sber 和俄罗斯联邦数字发展部开发。

法人代表不再需要手动输入数据：国家服务门户网站本身会开具发票，Sber 会在 SberBusiness 网上银行系统中自动生成付款订单。付款人只需登录SberBusiness并确认交易即可。该解决方案大大简化了企业缴纳关税、罚款和费用的流程。

俄罗斯储蓄银行管理委员会副主席阿纳托利·波波夫表示：“即时支付服务节省了最重要的资源——时间。它消除了填写付款单据时的错误，因为所有字段都会自动填写。这是一个非常快捷的解决方案，所以被称为即时解决方案并非毫无道理。法人实体的用户路径与国家服务上的个人一样简单且不言而喻。最重要的是，通过直接集成，付款信息会立即发送给政府机构。”

该服务基于Sber API 技术。今天，您可以通过 Sber API 获得 100 多种不同的服务。这项技术被8000个法人实体使用，每天进行1200万笔交易。

国家服务门户网站上出现了一项针对企业家的新服务“即时支付”。有了它，法人可以快速、轻松地通过个人账户向任何政府机构和部门付款，包括缴纳税款和关税。新功能由 Sber 和俄罗斯联邦数字发展部开发。

法人代表不再需要手动输入数据：国家服务门户网站本身会开具发票，Sber 会在 SberBusiness 网上银行系统中自动生成付款订单。付款人只需登录SberBusiness并确认交易即可。该解决方案大大简化了企业缴纳关税、罚款和费用的流程。

俄罗斯储蓄银行管理委员会副主席阿纳托利·波波夫表示：“即时支付服务节省了最重要的资源——时间。它消除了填写付款单据时的错误，因为所有字段都会自动填写。这是一个非常快捷的解决方案，所以被称为即时解决方案并非毫无道理。法人实体的用户路径与国家服务上的个人一样简单且不言而喻。最重要的是，通过直接集成，付款信息会立即发送给政府机构。”

该服务基于Sber API 技术。今天，您可以通过 Sber API 获得 100 多种不同的服务。这项技术被8000个法人实体使用，每天进行1200万笔交易。

国家服务门户网站上出现了一项针对企业家的新服务“即时支付”。有了它，法人可以快速、轻松地通过个人账户向任何政府机构和部门付款，包括缴纳税款和关税。新功能由 Sber 和俄罗斯联邦数字发展部开发。

法人代表不再需要手动输入数据：国家服务门户网站本身会开具发票，Sber 会在 SberBusiness 网上银行系统中自动生成付款订单。付款人只需登录SberBusiness并确认交易即可。该解决方案大大简化了企业缴纳关税、罚款和费用的流程。

俄罗斯储蓄银行管理委员会副主席阿纳托利·波波夫表示：“即时支付服务节省了最重要的资源——时间。它消除了填写付款单据时的错误，因为所有字段都会自动填写。这是一个非常快捷的解决方案，所以被称为即时解决方案并非毫无道理。法人实体的用户路径与国家服务上的个人一样简单且不言而喻。最重要的是，通过直接集成，付款信息会立即发送给政府机构。”

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