滨海边疆区开发公司（KRPK）负责人扎尔别克·尤苏波夫与绥芬河市市长王雷就中俄边境波格拉尼奇汽车检查站通行能力有限的问题进行了讨论。滨海边疆区政府的服务。
俄罗斯代表团代表向外国同事提出了一个统一的国际电子排队项目，该项目将允许同步工作并解决边境排队问题。
与会者重点讨论了如何最大程度地减少检查站运作的困难，包括解决边境排长队、旅游巴士和卡车聚集的问题。 目前的情况给货运公司和旅行社带来了财务成本。 正如俄罗斯代表团成员所说，KRPC目前正在开发一个过境点电子现代化项目，旨在解决这些问题。 该倡议是由该公司经理亚历山大·涅霍罗什科夫向中方提出的。
“我们两国之间的贸易额每年都在增长，相应地，边境口岸的工作量最近也大幅增加。 我们通过双方各部门工作的明确同步来看到问题的解决方案。 凭借共同的登记基地、单一的中俄电子排队系统和单一的申请处理站点，我们将能够实现物流流程的协调。 亚历山大·涅霍罗什科夫说，规划跨境旅行时间将使我们能够避免“瓶颈”效应。
他表示，通过这样的合作，中俄两国将能够优化绥芬河口岸客货运输模式，提升运力。
“目前，还没有类似的双向电子通行证系统；我们的项目可以成为该方向的试点，”亚历山大·涅霍罗什科夫说。
现在，在现有的波格拉尼奇检查站旁边，正在重建一个新的检查站。 根据联邦国家公共机构Rosgranstroy的计划，建设将于2025年底完工。
值得注意的是，俄罗斯总统普京在会见物流汽车企业负责人时表示，俄罗斯当局将尽力加快滨海边疆区克拉斯基诺和波格拉尼奇内汽车检查站的重建。 他表示，各方都对此感兴趣：不仅是运营商，还有国家本身。
“我想我们的中国朋友也是如此。 他们的营业额也增加了。 我们会努力的，”国家元首承诺道。
[xfgiven_istochnik]新闻来源: [xfvalue_istochnik]
[/xfgiven_istochnik]回去