颠覆的历史时刻：地铁建设者在滨海边疆区的深处相遇 打印

就在三小时前，在斯莫利亚尼诺沃附近的山脉深处，地铁建设者们开会了。 2022年夏天，他们开始挖掘两条平行的铁路隧道，总长度近三公里。他们穿过复杂的岩层相互走向了近两年。碰巧的是，人们期待已久的历史性破坏时刻发生在今天，即国际春季和劳动节前夕。
事实上，这是五一节的礼物。首先——对我们自己来说！为了这一天，他们已经努力了几个月。场景是什科托沃和斯莫利亚诺瓦之间的通道。全国最繁忙的铁路路段的钢线横跨这些山脊，到目前为止还没有办法绕过它。前面是东方港、纳霍德卡和滨海边疆区南部的新码头墙 - 苏霍多港和维拉港。这是经过远东的所有货运量的最大份额。

每天有 15 趟双向列车，平均每个方向有 45 节车厢。如果你也算上乘客……考虑到该国正在转向东方，这里的交通几乎被货物淹没了。两条新隧道各长近一公里半，就像盛夏里期待已久的海风。西伯利亚大铁路仍将能够呼吸更轻松。

顺便说一句，火车的重量也在增加，锡霍特-阿林山脉南部的山口也增加了更多的工作量。这迫使铁路工人在斯莫利亚尼诺沃维持世界上最强大的电力机车埃尔马克的强大基地。强大的机车一半拖着火车翻山越岭，另一半则推动火车。新隧道将消除如此复杂的系统并增加火车交通量。

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