东博斯普鲁斯海峡东入口处一座有灯塔的岛屿早已成为符拉迪沃斯托克的象征之一，因为它满足了所有前往符拉迪沃斯托克港口的船只和船只。 1863年，符拉迪沃斯托克成立三年后，海军航海军团中校瓦西里·巴布金领导的大洋水文测量考察队对该岛进行了勘察，并以诺维克护卫舰指挥官的名字命名，康斯坦丁·斯克里普列夫中尉。
1866 年，港口工程师上尉 Tatarinov 首次尝试在 Skrypleva 岛上建造灯塔。 但该港口尚未完成建设，就停止了资助。
1876年，船队指挥部将同样的任务委托给了著名的水文学家、参谋长米哈伊尔·克雷科夫（Mikhail Klykov）。 至此，符拉迪沃斯托克已连续五年成为俄罗斯舰队在太平洋的主要基地。 1876 年 11 月 20 日，灯塔燃起了白色的火焰。 14.5英里外也能看到它。 附近挂着一个“雾蒙蒙”的钟，两年后，为了帮助钟声，安装了四分之一磅（核心重量）的武器，一只独角兽。 当时，灯塔并不是全年都在服务，而是从破冰到冬季封冻。 随着破冰船“Silach”和“Nadezhny”的到来，它的永久服务才开始。
14年后，港口指挥部决定在岛上修建一座石制灯塔。 该合同由著名商人米哈伊尔·苏沃洛夫承担。 这座 52 米高的新灯塔项目由圣彼得堡土木工程师康斯坦丁·利奥波德 (Konstantin Leopold) 开发。 根据二十世纪初的《俄罗斯帝国沿东海岸灯塔、塔楼和标志的描述》集。 斯克里普列夫斯基灯塔看起来是这样的：“灯塔是四边形的石头结构，用于指示从南伊德、东岸和乌苏里湾前往符拉迪沃斯托克的船只。 全年灯火通明。 有一个信号桅杆，带有斜桁和帆桁，用于通过戈尔多宾斯卡亚站传输有关海上船只发生的所有事件的信号……有一个用于雾信号的钟和一个四分之一磅重的独角兽，从它向雾信号发射炮弹船舶每隔 5 到 10 分钟...有一个气动警报器用于产生雾信号，声音持续七秒，间隔一到两分钟...”
1948年，决定对灯塔进行现代化改造。 现在，它以一座白色八角形石塔迎接水手，石塔上安装了红色闪光灯，与巴萨金灯塔（灯塔呈绿色）“协同”，指示着符拉迪沃斯托克的红绿“海大门”。 斯克里普列夫斯基灯塔的灯光是当地所有灯塔中最强大的，在乌苏里湾几乎任何地方 20 英里外都可以看到。 灯塔配备了动态音响装置和无线电信标。 今天，在符拉迪沃斯托克盖达马克公共交通站地区边防卫队纪念建筑群的石碑上，可以看到它的第一个钟声。
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