在东部经济论坛上讨论了沿北海航线开展全年航行的前景
WEF-2022 讨论了当前地缘政治和经济条件下的北海航线。会议的主要议题是沿北海航线开展全年航行的前景。至2035年的发展计划已获批准。
现在正在为北海航线建造 37 艘船，包括破冰船。两艘核动力破冰船已经在运行，三艘正在建造中。决定在堪察加和摩尔曼斯克建立液化天然气转运设施。
全年的工作将有可能实施最大企业的大型项目，合并货物基地2亿吨。这是一个使 NSR 成为苏伊士运河的成熟替代方案的机会，将欧洲到亚洲的海路减少 30% 以上。
国家杜马副主席亚历山大·谢尔巴科夫（Alexander Shcherbakov）：“这是我们从摩尔曼斯克到东部，到沙特阿拉伯的石油产品的非常重要的运输，所以我相信符拉迪沃斯托克港和堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克港都会有很好的发展动力学。现在我们从总统那里听到了远东发展的重要方向，我相信我们会成功。”
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