“新经济中的远东”讨论成为远东媒体峰会的重点活动之一，该峰会于 6 月 9 日星期四在俄罗斯岛开幕。俄罗斯联邦副总理 - 俄罗斯联邦总统驻远东联邦区全权代表尤里·特鲁特涅夫、远东和北极发展部长阿列克谢·契昆科夫和滨海边疆区州长出席了讨论会奥列格·科热米亚科。
全体会议的主要议题和主题是国际制裁如何影响滨海边疆区，特别是港口活动，该地区的运输基础设施在当前条件下的运行准备情况。与会人员还担心该地区准备如何抑制消费市场的价格。在讨论开始时，主持人、记者帕维尔·奥尔洛夫强调，俄罗斯现在生活在一个新的现实中，这决定了会议的议程。
据尤里·特鲁特涅夫（Yuri Trutnev）称，尽管受到制裁，当局的主要目标并没有改变——远东的发展仍然不可动摇。
“没有一个项目会停止。是的，其中一些存在一定的延迟，这些是存在外国资本的地方。改善人民生活是一项重要任务，正在得到维护和实施，”副总理说。
尽管如此，尤里·特鲁特涅夫同意新的挑战已经出现。首先，它们影响了运输方向的发展，由于“整个俄罗斯都转向了我们”，东部运输范围无法应付负载。在这种情况下，出路是开发北海航线。
生产本地化是另一项紧迫任务，因为根据尤里·特鲁特涅夫的说法，“国际合作实际上已经崩溃。”
“但这反过来又会教我们做以前不知道怎么做的事情。我们也会处理这个问题，”全权代表说。
这样的工作已经在进行中，特别是在滨海边疆区。最耀眼的例子之一是 Zvezda 造船厂。该地区的省长强调，现在企业有35个法院在运作。正在装载纳霍德卡斯拉维扬卡的产能和工厂，将在多瑙河建造一个码头。
“已经形成了一个完整的建筑群，这使得相关企业的工作成为可能。我们制造方向舵螺旋桨并组装气体运输船。我相信五年内这个行业不会倒下，”Oleg Kozhemyako 说。
氦气枢纽是在滨海边疆区实施的另一个成功项目，旨在使利用滨海边疆区向其他地区运送产品成为可能。总督在谈到港口的工作时，该地区有七个港口，总督指出现在他们并不忙。他们可以携带更多。为满载，考虑到苏霍多尔港在建，增加维拉港的运量，运力储备约1亿吨货物。
全体会议的发言者强调，远东的交通运输正在成为战略，而不仅仅是货运。而对地区居民进行航空旅行补贴等举措，也成为对市民的大力支持。
“今年，优惠类别航班补贴计划已自动实施，”阿列克谢·契昆科夫说。
Oleg Kozhemyako 补充说，去年有 280 万人参观了滨海边疆区，今年预计会有更多的客人。
继续人口迁移、远东安置的话题，他们谈到了远东公顷计划这样的机制。在滨海边疆区，已经提交了7.5万份地块申请，2.4万人已经完成了土地登记。
“我相信每年这个项目的需求都会增加，我们会看到更多的人来到该地区。还有一个旧信徒的重新安置计划，他们已经在几个城市定居。我们帮助他们，特别是在采购设备方面，”滨海边疆区负责人评论道。
Oleg Kozhemyako 还谈到了现代条件下的业务支持这一话题。重点特别放在能够确保该地区粮食安全的企业上。
“这将平衡向滨海边疆区居民提供的食物。但我们也为其他领域的企业提供了好处，”他补充说。
在讨论结束时，发言者得出的结论是，尽管世界、俄罗斯和远东地区面临着艰难的现实，但国家的任务仍然是相同的——使宏观区域对生活具有吸引力。
“远东地区是由住在这里的人们开发的。我相信我们将共同完成这项任务，”尤里·特鲁特涅夫说。
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