Khanka 湖正在掌握最新的技术：本周，Kamen-Rybolov 边境服务部门在他们的第一次旅行中派出了 A-8 项目的两栖动物。下诺夫哥罗德工厂的两名新员工在前一天通过了多项测试，并正式接受了战斗任务。
与磨合的 MARS 一起，它们开始在距离海岸 40 公里的主基地和冰柱之间运行。新哥罗德斯克船的体验很特别：正如他们所说，一瓶里有污泥、小丘和雪。我们的摄制组不仅有机会骑上 Khivus，而且还有机会在红线上与边境保卫者并肩工作。
来自远东最大湖泊的冰层——Olga Katrenko 的特别报道。
寒冷的天气，强风，幸运的是，我们的大型专业摄像机几乎失灵。但是有一个坚强的“婴儿”。作为边防警卫，在任何天气下都在行列。而且你不需要贴纸。
这已经是两栖船引擎的噪音了 - 海岸警卫队的工作人员第一次如此集体行动，在长达数小时的旅程中前往最远的湖泊边界。我们将与水手一起走一半：在球场上，正如他们所承诺的那样，美丽的小丘 - 我们将美丽地分散。并且已经是一个经验丰富的老“火星”——我们刚刚经历过它——将带我们去一个独特的冰边界哨所。同时：舒服！
这就是 Khivus 开始工作的方式——一种在下诺夫哥罗德制造的新型气垫船。在掌舵下，指挥官马塞尔·阿兹纳巴耶夫（Marcel Aznabaev）开始了他在这架有翼机器上的第一次飞行。这里（温度）非常舒适，原则上您可以脱掉皮大衣：虽然是斯巴达风格，但非常舒适。
那一刻，技术员维亚切斯拉夫·亚尔金 (Vyacheslav Yarkin) 是如何微笑的。至少步行一个半小时，躺着会更方便！ Khanka 就像大海——即使是在冰层中：裂缝、强大的重叠和很容易让 Khivuses 转身的大风。但是两栖动物是好的，因为它们不能从任何一方偏离路线。
边防船指挥官马塞尔·阿兹纳巴耶夫（Marcel Aznabaev）：“这辆车对赛道充满信心。事实证明，她有三只尾鳍——在侧面和中间。
Skegs 是可充气的多节气球。正如专家所写：他们“将希夫腹下的空间分成两个空腔。而这种“双缓冲方案”正是让这艘船如此机动的原因。
马塞尔又说：“现在有很多小丘，为了不撕裂枕头，我们需要不断地滚动它们，所以我们必须时刻保持警惕。”
在猩红旗帜已经闪过的地方——同样的红线——我们停下来转移到另一艘船上，看着屏障，像钻石一样闪闪发光。
远处，有比人类生长还要高的生物，虽然今年还没有长到惊人的地步。但是——太美了！
冰下有淡淡的绿松石色，仿佛Khanka从来不是灰色或沙质。湖泊面积在俄罗斯排名第五，但在远东，它是最大的淡水水库、保护区和边境地区。大约 97% 是我们的。
罗斯托夫少校的报告：“上校同志，服役期间没有任何非法活动的迹象。”
边境哨所指挥官德米特里·罗斯托夫少校向卡门-雷博洛夫的副军区伊戈尔·奥列霍夫报告。我们就位。我们可以环顾四周。意见很苛刻。但如何不注意到这一点！
冰柱是一个服务场所，尽管是临时的。群体会发生变化，就像那些石油和天然气工人一样——轮班，但生活中的一切都是如此。一辆履带式拖拉机在移动中，一旦结冰，就会沿着汉卡运送设备和箱子。当然，还有边防卫队的雪马 - “Burany”。
装备中的值班小组乘坐雪地摩托。他们沿着标记边界的红旗移动。有时他们会遇到来自邻国的同事。
有趣的是，几年前，中国人在借鉴俄罗斯15年的经验后，也开始在狭窄的北边建立移动边防哨所。他们一起抓捕偷猎者和走私者。这里没有其他敌人。
边境哨所指挥官德米特里·罗斯托夫（Dmitry Rostov）：“试图违反国界线的公民不止一次被拘留，但他们从未违反过。”
电子和视觉监控。这套装备刚到了热度，罗斯托夫少校就看到了。厨师正试图让我们暖和起来。
在我们踏上返回火星的路上之前，我们将有时间用边境茶给那些冰冻的电视观众注入和取悦他们。
[xfgiven_istochnik]新闻来源: [xfvalue_istochnik]
[/xfgiven_istochnik]回去