1月17日星期一，滨海边疆区省长奥列格·科热米亚科与俄罗斯铁路分公司远东铁路新任负责人叶夫根尼·维德举行了工作会议。区域执行机构和联邦执行机构的领土机构负责人也出席了会议。
总督指出，最近滨海边疆区政府与远东铁路合作，设法解决了对该地区重要的一些社会经济问题。特别是，我们正在谈论在滨海边疆区境内积累的用于出口的木材的运输。
“我们与您一起解决了与铁路开发项目相关的问题以及与木材运输相关的运营问题。在我们交谈之后，情况有所改善，尤其是在 Chuguevka，”他感谢 Yevgeny Veide。
根据 Oleg Kozhemyako 的说法，铁路客运对该地区非常重要 - 他特别指出在滨海边疆区供应新的郊区电动火车，以取代因使用寿命而退役的火车。
“有必要考虑到大卡门的电动火车问题。此外，我想谈谈前景，特别是增加纳霍德卡方向货运量的可能性，那里已建成强大的港口，但目前尚未满载。关于铁路进入新港口的前景存在一些问题。对我们来说，这些是税收、工作，”总督强调说。
Evgeny Veide指出，尽管疫情带来困难，但2021年是远东铁路集装箱运输量历史最高的一年。他指出，与符拉迪沃斯托克商业海港成功建立了 Forpost 调度中心的联合项目，该中心于 3 月启用，到年底货运量增加了 10%。
远东铁路新任负责人还补充说，下一列电动火车预计将于今年第二季度初在滨海边疆区进行。
“与此同时，客流量的动态也是积极的。 2021年，它增长了11%。远东铁路 78% 的客运量都在滨海边疆区，我们意识到这一点，因此我们将努力提高服务的可用性和客运服务的质量，”Evgeny Veide 强调说。
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