今天，来自圣彼得堡的Almaz设计局的边界船正在东部造船厂的符拉迪沃斯托克摇篮中进行系泊试验。来自内维尔斯克和纳霍德卡的船员正在定居到新的工作地点。奥尔加·卡特连科（Olga Katrenko）和马克西姆·马林金（Maxim Malygin）是第一批走过甲板并观察车厢和客舱的记者。
乘员组只有20多人，他们可以进行自主航行。守卫，赶上并登上。
这样的框架并不是秘密，而且对此特别担心的人也已经知道了：MANPADS的位置在此处提供。有大口径机枪和通用枪支座。第三名船长安德烈·捷连特耶夫（Andrei Terentyev）说，从10410号“萤火虫”计划的首批船上开始，这对新船除了肋骨和骨头外，其他所有方面都不同。加密的。
Nevelsk边境舰队司令安德烈·捷连捷夫（Andrey Terentyev）：“肌肉，动脉，胃，心脏，大脑-一切都在改善，需要重新布线。”
最简单的示例是分配给船上轻型船的绞车。毕竟，发射时它们是用手扭曲的。现在，生活和系泊试验期间都一样。
奥尔加·卡特连科（Olga Katrenko）：“实际上，这是机组人员现在正在做的事情：他们正在检查提升机构的工作原理。如果您说“发射升空”，水手们就会嘲笑我们。在这里，这样就不会发生。”
在检查隔间时，那里仍然闻到很浓的油漆味，我们看着厨房。
还有一个洗碗机！
顺便提起了船长的手表-就像在旧苏联船上一样。
“纳霍德卡”正在等我们。浮船坞中还有第二个“萤火虫”，因此它就像邻居“涅夫斯克”一样令人担忧。在甲板上...
纳霍德卡边防舰指挥官安东·卡巴诺夫（Anton Kabanov）说：“纳霍德卡和滨海边疆区的土著居民遍布各个城市-阿塞尼耶夫，斯帕斯克-达尔尼，符拉迪沃斯托克。
- 和你？
-来自加里宁格勒。
-问候该国最西端！
两名船长，两艘船-8月，他们将在不同的航线上分叉。很简单：“涅夫斯克”（Nevelsk）-涅夫斯克，萨哈林岛和“纳霍德卡”（Nakhodka）-纳霍德卡。但是现在我们希望两只萤火虫在龙骨下方七英尺远。
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